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2020-09

機(jī)加工的九大誤差,你知道幾個(gè)?

機(jī)械加工誤差是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)(幾何尺寸、幾何形狀和相互位置)與理想幾何參數(shù)之間偏差的程度。   零件加工后實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)之間的符合程度即為加工精度。加工誤差越小,符合程度越高,加工精度就越高。   加工精度與加工誤差是一個(gè)問題的兩種提法。所以,加工誤差的大小反映了加工精度的高低。機(jī)械加工誤差產(chǎn)生的主要原因有這樣一些: 01機(jī)床的制造誤差 機(jī)床的制造誤差主要包括主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌誤差和傳動(dòng)鏈誤差。   主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸各瞬間的實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動(dòng)量,它將直接影響被加工工件的精度。主軸回轉(zhuǎn)誤差產(chǎn)生的主要原因有主軸的同軸度誤差、軸承本身的誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。導(dǎo)軌是機(jī)床上確定各機(jī)床部件相對(duì)位置關(guān)系的基準(zhǔn),也是機(jī)床運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)。   導(dǎo)軌本身的制造誤差、導(dǎo)軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量是造成導(dǎo)軌誤差的重要因素。傳動(dòng)鏈誤差是指傳動(dòng)鏈?zhǔn)寄﹥啥藗鲃?dòng)元件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的誤差。它是由傳動(dòng)鏈中各組成環(huán)節(jié)的制造和裝配誤差,以及使用過程中的磨損所引起的。 02刀具的幾何誤差 任何刀具在切削過程中都不可避免要產(chǎn)生磨損,并由此引起工件尺寸和形狀的改變。刀具幾何誤差對(duì)機(jī)械加工誤差的影響隨刀具種類的不同而不同:采用定尺寸刀具加工時(shí),刀具的制造誤差會(huì)直接影響工件的加工精度;而對(duì)一般刀具(如車刀等),其制造誤差對(duì)機(jī)械加工誤差無直接影響。 03夾具的幾何誤差 夾具的作用是使工件相當(dāng)于刀具和機(jī)床具有正確的位置,因此夾具的幾何誤差對(duì)機(jī)械加工誤差(特別是位置誤差)有很大影響。 04定位誤差 定位誤差主要包括基準(zhǔn)不重合誤差和定位副制造不準(zhǔn)確誤差。在機(jī)床上對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí),須選擇工件上若干幾何要素作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn),,如果所選用的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)(在零件圖上用來確定某一表面尺寸、位置所依據(jù)的基準(zhǔn))不重合,就會(huì)產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差。   工件定位面與夾具定位元件共同構(gòu)成定位副,由于定位副制造得不準(zhǔn)確和定位副間的配合間隙引起的工件***大位置變動(dòng)量,稱為定位副制造不準(zhǔn)確誤差。定位副制造不準(zhǔn)確誤差只有在采用調(diào)整法加工時(shí)才會(huì)產(chǎn)生,在試切法加工中不會(huì)產(chǎn)生。 05工藝系統(tǒng)受力變形產(chǎn)生的誤差 工件剛度:工藝系統(tǒng)中如果工件剛度相對(duì)于機(jī)床、刀具、夾具來說比較低,在切削力的作用下,工件由于剛度不足而引起的變形對(duì)機(jī)械加工誤差的影響就比較大。   刀具剛度:外圓車刀在加工表面法線(y)方向上的剛度很大,其變形可以忽略不計(jì)。鏜直徑較小的內(nèi)孔,刀桿剛度很差,刀桿受力變形對(duì)孔加工精度就有很大影響。   機(jī)床部件剛度:機(jī)床部件由許多零件組成,機(jī)床部件剛度迄今尚無合適的簡易計(jì)算方法,目前主要還是用實(shí)驗(yàn)方法來測定機(jī)床部件剛度。影響機(jī)床部件剛度的因素有結(jié)合面接觸變形的影響、摩擦力的影響、低剛度零件的影響、間隙的影響。 06工藝系統(tǒng)受熱變形引起的誤差 工藝系統(tǒng)熱變形對(duì)加工誤差的影響比較大,特別是在精密加工和大件加工中,由熱變形所引起的加工誤差有時(shí)可占工件總誤差的50%。 07調(diào)整誤差 在機(jī)械加工的每一工序中,總要對(duì)工藝系統(tǒng)進(jìn)行這樣或那樣的調(diào)整工作。由于調(diào)整不可能絕對(duì)地準(zhǔn)確,因而產(chǎn)生調(diào)整誤差。在工藝系統(tǒng)中,工件、刀具在機(jī)床上的互相位置精度,是通過調(diào)整機(jī)床、刀具、夾具或工件等來保證的。當(dāng)機(jī)床、刀具、夾具和工件毛坯等的原始精度都達(dá)到工藝要求而又不考慮動(dòng)態(tài)因素時(shí),調(diào)整誤差對(duì)機(jī)械加工誤差起到?jīng)Q定性的作用。 08測量誤差 零件在加工時(shí)或加工后進(jìn)行測量時(shí),由于測量方法、量具精度以及工件和主客觀因素都直接影響測量精度。 09內(nèi)應(yīng)力 沒有外力作用而存在于零件內(nèi)部的應(yīng)力,稱為內(nèi)應(yīng)力。工件上一旦產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力之后,就會(huì)使工件金屬處于一種高能位的不穩(wěn)定狀態(tài),它本能地要向低能位的穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)化,并伴隨有變形發(fā)生,從而使工件喪失原有的加工精度。

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2020-08

固定工件必備品:夾頭應(yīng)用案例

任何工件加工都需要夾具來固定工件,以CNC車床來說,夾頭是常用的夾具,其形式及種類繁多,以下就以洛陽宇捷常用的夾頭做敘述及特殊案例簡單介紹, 一、夾持力的概述 夾頭大多是使用流體的氣力來產(chǎn)生夾持立,廠內(nèi)有油壓以及氣壓,這兩種是非常方便的自動(dòng)化夾持方式。在油氣壓的應(yīng)用上,必須先了解以下幾個(gè)名詞與其物理意義,才能懂得怎么應(yīng)用。 a.力:F 單位是牛頓(N),或是公斤力kgf。 b.面積: A 單位是m2(平方公尺) ,或 cm2(平方公分)。 c.壓力: P 單位面積的作用力,在物理學(xué)上,可以使用bar為單位, bar的定義是: 1 bar=10,000 N/m2 = 10 N/cm2。 所以,基本的壓力計(jì)算公式就是P= F/A。由于在廠內(nèi)習(xí)慣采用kgf為氣力單位,因此特別將有關(guān)的單位換算說明如下: 1 kgf= 9.8 N 1 bar= 10N/cm2 = 10/9.8 kgf/cm2 = 1.03 kgf/cm2 為了計(jì)算上方便,通常只采用 1 bar = 1 kgf/cm2。 油壓夾頭就是靠著油壓缸帶動(dòng)推拉桿而產(chǎn)生夾持力,隨著夾頭的大小不同、有無頂心,其所夾持的重量也有差異。機(jī)床夾持重量限 制。須留意的是,夾持力會(huì)隨著轉(zhuǎn)速增加而遞減。要分無頂心的狀態(tài)下與有頂心狀態(tài)下 氣壓夾頭顧名思義是以氣壓為動(dòng)力,并利用氣壓分道環(huán)充氣直接推動(dòng)夾爪,并藉由夾頭本體止逆系統(tǒng)保持其夾持力(如圖2),其夾持力亦會(huì)隨著轉(zhuǎn)速增加而遞減。以SMW為例子,各夾頭于6bar氣壓源下的挾持力與轉(zhuǎn)速之曲線圖(如圖3)。 二、夾頭應(yīng)用 早期高速車床是以手動(dòng)夾頭為主,隨著科技進(jìn)步演變CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭,而手動(dòng)夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同,夾頭的應(yīng)用也不同,一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限 制,其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小,以VT-36為例,推拉桿通孔f91,其加工工件直徑就必須小于f91,若使用氣壓夾頭則工件直徑受限于夾頭本身通孔,通孔愈至公件直徑也可隨之增大,因氣壓夾頭夾持力較油壓小,若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭,依加工需求而定。但由于氣壓夾頭單價(jià)較高,且油壓夾頭泛用性廣,通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持另件。

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2020-08

數(shù)控機(jī)床為什么使用潤滑油

洛陽宇捷廠家生產(chǎn)各種數(shù)控機(jī)床,如數(shù)控龍門銑,數(shù)控加工中心,數(shù)控落地鏜,數(shù)控立車等等。數(shù)控機(jī)床在加工工件時(shí),刀具的潤滑,在銑削、車削等工藝時(shí),需要冷卻和潤滑,才能保證機(jī)床正常運(yùn)作,潤滑油都是數(shù)控機(jī)床必備的油料。 潤滑油在數(shù)控機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)中到底起多大作用呢?機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)中離不開潤滑劑,而潤滑油就是機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的血液。在機(jī)械加工生產(chǎn)過程中,工藝流程都要求數(shù)控機(jī)床連續(xù)長時(shí)間運(yùn)行,所以對(duì)設(shè)備維護(hù)提出了更高的要求。它的品質(zhì)好壞和使用方法與設(shè)備故障是緊密相關(guān)的。在機(jī)床設(shè)備的使用成本中,潤滑油和潤滑劑費(fèi)用占1.0%~1.5%,油品的質(zhì)量好壞或使用是否得當(dāng),會(huì)成為故障的重要根源。在機(jī)械故障中,因?yàn)闈櫥缓煤蜐櫥椒ú划?dāng),造成機(jī)械故障總數(shù)30%~40%,所以搞好數(shù)控機(jī)床潤滑油是減少故障的重要環(huán)節(jié),這就說明潤滑油與數(shù)控機(jī)床機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)有密切聯(lián)系。     潤滑油對(duì)數(shù)控機(jī)床的作用有:潤滑功能、降低摩擦阻力、減少磨損、延長機(jī)械壽命、冷卻功能、能散發(fā)摩擦產(chǎn)生熱量、防銹功能、能防止設(shè)備零件表面腐蝕、密封功能、能防止泄漏、防塵、防竄氣等。 目前我國在工業(yè)上有各種機(jī)械設(shè)備,所以對(duì)潤滑油的要求也不一樣,不同數(shù)控機(jī)床所用的潤滑油品質(zhì)也不一樣。例如:高速機(jī)械用油,工業(yè)中的液壓油齒輪傳動(dòng)用油,汽輪機(jī)油,紡織機(jī)油,真空用油等等各種油品。潤滑油的選擇對(duì)數(shù)控機(jī)床是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著著決定性的意義,所以要認(rèn)識(shí)到潤滑油和潤滑劑在數(shù)控機(jī)床機(jī)械傳動(dòng)中的重要作用。

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2020-08

42CrMo和45#材料的區(qū)別

 42CrMo和45#是機(jī)械加工中常用材質(zhì),洛陽宇捷針對(duì)不同客戶用途建議不同材質(zhì),今天我們就講一下42CrMo和45#區(qū)別在哪里。 42CrMo鋼屬于超高強(qiáng)度鋼,具有高強(qiáng)度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌性良好。42CrMo鋼適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具。 42CrMo材質(zhì)強(qiáng)度、淬透性高,韌性好,淬火時(shí)變形小,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度其化學(xué)成份比:碳 C :0.38~0.45%,硅 Si:0.17~0.37%,錳 Mn:0.50~0.80%,硫 S :允許殘余含量≤0.035%,磷 P :允許殘余含量≤0.035%,鉻 Cr:0.90~1.20%,鎳 Ni:允許殘余含量≤0.30%,銅 Cu:允許殘余含量≤0.30%,鉬 Mo:0.15~0.25%??蛻魧?duì)于要求比較高的   45#是鋼的牌號(hào)是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,對(duì)應(yīng)日標(biāo)S45C, 美標(biāo): 1045,德標(biāo) C45。其特征是相比普通A3鋼,具有更高的強(qiáng)度,抗變形能力。其化學(xué)成分:碳C:0.42~0.50;鉻Cr:≤0.25;錳Mn:0.50~0.80;鎳Ni:≤0.25;磷P:≤0.035;硫S:≤0.035;硅Si:0.17~0.37 45#與42CrMo的區(qū)別: ①淬透性差。②回火穩(wěn)定性差。③綜合機(jī)械性能差。④不能滿足某些特殊場合的要求。好處就是價(jià)格優(yōu)惠,如果不是設(shè)備中起主要作用的配件可以推薦客戶使用45#,降低設(shè)備成本。 以上是關(guān)于45#與42CrMo方面的知識(shí),想要了解更多不同的知識(shí)點(diǎn),可以關(guān)注洛陽宇捷的官方網(wǎng)站,我們24小時(shí)為您服務(wù)!期待您的來電咨詢!

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2021-12

大齒圈齒面淬火的目的

大齒圈是回轉(zhuǎn)窯設(shè)備中主要的部件,主要帶動(dòng)整個(gè)筒體長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。在大齒圈加工過程中,齒面淬火可以確保延長齒輪的使用壽命,在齒輪加工過程中,有兩種淬火方式,即火焰表面淬火和高頻表面淬火。   齒面淬火的目的   淬火的目的是使過冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變,得到馬氏體或貝氏體組織,然后配合以不同溫度的回火,以大幅提高鋼的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等,從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。也可以通過淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學(xué)性能。 兩種淬火方式的區(qū)別   1、火焰表面淬火   其原理是氣體燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的火焰將工件表層加熱到淬火溫度,隨后快速冷卻的表面熱處理方法。此淬火的齒輪表層為馬氏體,心部仍然是原始組織,因此淬火后的表層和心部是不一樣的性能的?;鹧娲慊鹂色@得高硬度的表層和有利的內(nèi)應(yīng)力分布,提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度。   2、高頻表面淬火   齒輪表面硬度比火焰淬火硬度高,能有效改善齒輪的抗疲勞性能。   由此可以看出,兩種淬火方式的效果還是比較大的,像一些要求高硬度,高耐磨性的齒輪還是建議選擇高頻表面淬火。河南帆爾特鑄造的大齒圈,為能更好的配合回轉(zhuǎn)窯,在鑄造中采用了獨(dú)特的熱處理技術(shù),使得齒圈結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化、硬度得到提高,產(chǎn)品的耐磨性和抗沖擊力大大增強(qiáng)。  

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2020-08

常見拖輪裝置類型對(duì)比

托輪裝置是回轉(zhuǎn)窯和烘干機(jī)的重要組成部分,承載著整個(gè)機(jī)體的部分重量,常見的托輪裝置主要有3種,按照軸承可分為:滾動(dòng)軸承托輪組、滑動(dòng)軸承托輪組、滾動(dòng)-滑動(dòng)軸承托輪組。 滾動(dòng)軸承托輪組  滾動(dòng)軸承是指機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座間的摩擦是滾動(dòng)摩擦的軸承,滾動(dòng)軸承托輪組按軸轉(zhuǎn)情況分為軸轉(zhuǎn)式和心軸式兩種。滾動(dòng)軸承托輪組具有結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、摩擦阻力小、減少電耗和制造簡單等優(yōu)點(diǎn)。但是托輪載重量比較大,大于100噸的載荷,要求的滾動(dòng)軸承尺寸大,容易引發(fā)各種問題,供貨條件會(huì)受限。它比較適合于在中等速度上工作,高速工作時(shí)噪音比較大,而且會(huì)減少其使用壽命,一般,煤泥烘干機(jī)托輪裝置會(huì)選用滾動(dòng)軸承托輪組。 滑動(dòng)軸承托輪組  目前國內(nèi)回轉(zhuǎn)窯支承裝置使用較多的是滑動(dòng)軸承托輪組,滑動(dòng)軸承是在滑動(dòng)摩擦下工作的,多采用一片式的簡單設(shè)計(jì),緊湊的整體結(jié)構(gòu)和較小的外殼,節(jié)省空間和重量,降低裝配成本,實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)裝配,接觸面積更大,可以提供高承載能力和抗疲勞破壞,沖擊和邊緣載荷。相對(duì)于滾動(dòng)軸承,滑動(dòng)軸承運(yùn)行平穩(wěn)、無噪音,可以提供更安靜的工作環(huán)境,更可靠的性能,并且需要很少的維護(hù),但是起動(dòng)時(shí)阻力相對(duì)較大。 滾動(dòng)軸承托輪組和滑動(dòng)軸承托輪組雖然都屬于回轉(zhuǎn)窯和烘干機(jī)的重要配件,但是它們各有自己的的特點(diǎn),重要的是運(yùn)行方式不同,廣大廠家在購買設(shè)備的時(shí)候可以根據(jù)自己的需求特點(diǎn)進(jìn)行選擇。河南帆爾特可供應(yīng)各類大型粉磨設(shè)備及其配件,常見的回轉(zhuǎn)窯托輪、輪帶、齒圈等都可來圖定制,歡迎隨時(shí)來電咨詢!  

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2020-08

鑄鋼件出現(xiàn)缺陷時(shí)我們?cè)撊绾握_修補(bǔ)

有很多鑄鋼廠家會(huì)在進(jìn)行鑄鋼件加工時(shí),產(chǎn)生了缺陷,會(huì)對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。那么當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)該如何進(jìn)行修補(bǔ)?又有那些是需要注意的事項(xiàng)呢? 1、當(dāng)采用焊補(bǔ)對(duì)所需要的鑄件進(jìn)行修補(bǔ)的時(shí)候,需要對(duì)其缺陷的具體情況以及焊補(bǔ)的工藝操作進(jìn)行嚴(yán)格的審核。 2、當(dāng)大型鑄鋼件采用了氣割或者是碳弧氣刨來去除缺陷,就要將鑄件的化學(xué)成分、缺陷大小以及性質(zhì),還要進(jìn)行預(yù)熱。 3、產(chǎn)品的缺陷可能是在質(zhì)量外觀檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的,也可能是在熱處理或者是機(jī)加工發(fā)現(xiàn),而發(fā)現(xiàn)缺陷的時(shí),可以采用機(jī)加工、批鑿、氣割等來進(jìn)行處理。 4、當(dāng)鑄件發(fā)生的缺陷進(jìn)行焊補(bǔ)之后,補(bǔ)焊的地方以及靠近母材的地方必要磨光,然后根據(jù)之前的缺陷數(shù)量以及大小、設(shè)計(jì)圖等來確認(rèn)缺陷已經(jīng)處理完成。 5、當(dāng)生產(chǎn)的鑄鋼件發(fā)現(xiàn)缺陷已經(jīng)處理完成后,再使用無損探傷進(jìn)行檢測確認(rèn)缺陷已經(jīng)完全清除。如果因?yàn)槿毕荻a(chǎn)生的淺槽或者是凹坑等,不會(huì)削弱其強(qiáng)度時(shí),就能將它磨成比較光滑的圓弧形狀的過渡表面。

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2020-08

熱處理四種工藝

一般機(jī)械加工常用熱處理分四種,退火,正火,淬火及回火,他們各有什么特點(diǎn)呢,我們一一來分析 1.退火 操作方法:將鋼件加熱到Ac3+30~50度或Ac1+30~50度或Ac1以下的溫度(可以查閱有關(guān)資料)后,一般隨爐溫緩慢冷卻。 目的:1.降低硬度,提高塑性,改善切削加工與壓力加工性能;2.細(xì)化晶粒,改善力學(xué)性能,為下一步工序做準(zhǔn)備;3.消除冷、熱加工所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。 應(yīng)用要點(diǎn):1.適用于合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼的鍛件、焊接件以及供應(yīng)狀態(tài)不合格的原材料;2.一般在毛坯狀態(tài)進(jìn)行退火 。 2.正火 操作方法:將鋼件加熱到Ac3或Accm 以上30~50度,保溫后以稍大于退火的冷卻速度冷卻。 目的:1.降低硬度,提高塑性,改善切削加工與壓力加工性能;2.細(xì)化晶粒,改善力學(xué)性能,為下一步工序做準(zhǔn)備;3.消除冷、熱加工所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。 應(yīng)用要點(diǎn):正火通常作為鍛件、焊接件以及滲碳零件的預(yù)先熱處理工序。對(duì)于性能要求不高的低碳的和中碳的碳素結(jié)構(gòu)鋼及低合金鋼件,也可作為熱處理。對(duì)于一般中、高合金鋼,空冷可導(dǎo)致完全或局部淬火,因此不能作為熱處理工序。 3.淬火 操作方法:將鋼件加熱到相變溫度Ac3或Ac1以上,保溫一段時(shí)間,然后在水、硝鹽、油、或空氣中快速冷卻。 目的:淬火一般是為了得到高硬度的馬氏體組織,有時(shí)對(duì)某些高合金鋼(如不銹鋼、耐磨鋼)淬火時(shí),則是為了得到單一均勻的奧氏體組織,以提高耐磨性和耐蝕性。 應(yīng)用要點(diǎn):1.一般用于含碳量大于百分之零點(diǎn)三的碳鋼和合金鋼;2.淬火能充分發(fā)揮鋼的強(qiáng)度和耐磨性潛力,但同時(shí)會(huì)造成很大的內(nèi)應(yīng)力,降低鋼的塑性和沖擊韌度,故要進(jìn)行回火以得到較好的綜合力學(xué)性能。 4.回火 操作方法:將淬火后的鋼件重新加熱到Ac1以下某一溫度,經(jīng)保溫后,于空氣或油、熱水、水中冷卻。 目的:1.降低或消除淬火后的內(nèi)應(yīng)力,減少工件的變形和開裂;2.調(diào)整硬度,提高塑性和韌性,獲得工作所要求的力學(xué)性能;3.穩(wěn)定工件尺寸。 應(yīng)用要點(diǎn):1.保持鋼在淬火后的高硬度和耐磨性時(shí)用低溫回火;在保持一定韌度的條件下提高鋼的彈性和屈服強(qiáng)度時(shí)用中溫回火;以保持高的沖擊韌度和塑性為主,又有足夠的強(qiáng)度時(shí)用高溫回火;2.一般鋼盡量避免在230~280度、不銹鋼在400~450度之間回火,因?yàn)檫@時(shí)會(huì)產(chǎn)生一次回火脆性。 5.調(diào)質(zhì) 操作方法:淬火后高溫回火稱調(diào)質(zhì),即將鋼件加熱到比淬火時(shí)高10~20度的溫度,保溫后進(jìn)行淬火,然后在400~720度的溫度下進(jìn)行回火。 目的:1.改善切削加工性能,提高加工表面光潔程度;2.減小淬火時(shí)的變形和開裂;3.獲得良好的綜合力學(xué)性能。 應(yīng)用要點(diǎn):1.適用于淬透性較高的合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼和高速鋼;2. 不僅可以作為各種較為重要結(jié)構(gòu)的熱處理,而且還可以作為某些緊密零件,如絲杠等的預(yù)先熱處理,以減小變形。 6.時(shí)效 操作方法:將鋼件加熱到80~200度,保溫5~20小時(shí)或更長時(shí)間,然后隨爐取出在空氣中冷卻。 目的:1. 穩(wěn)定鋼件淬火后的組織,減小存放或使用期間的變形;2.減輕淬火以及磨削加工后的內(nèi)應(yīng)力,穩(wěn)定形狀和尺寸。 應(yīng)用要點(diǎn):1. 適用于經(jīng)淬火后的各鋼種;2.常用于要求形狀不再發(fā)生變化的緊密工件,如緊密絲杠、測量工具、床身機(jī)箱等。 7.冷處理 操作方法:將淬火后的鋼件,在低溫介質(zhì)(如干冰、液氮)中冷卻到-60~-80度或更低,溫度均勻一致后取出均溫到室溫。 目的:1.使淬火鋼件內(nèi)的殘余奧氏體全部或大部轉(zhuǎn)換為馬氏體,從而提高鋼件的硬度、強(qiáng)度、耐磨性和疲勞極限;2. 穩(wěn)定鋼的組織 ,以穩(wěn)定鋼件的形狀和尺寸。 應(yīng)用要點(diǎn):1.鋼件淬火后應(yīng)立即進(jìn)行冷處理,然后再經(jīng)低溫回火,以消除低溫冷卻時(shí)的內(nèi)應(yīng)力;2.冷處理主要適用于合金鋼制的緊密刀具、量具和緊密零件。 8.火焰加熱表面淬火 操作方法:用氧-乙炔混合氣體燃燒的火焰,噴射到鋼件表面上,快速加熱,當(dāng)達(dá)到淬火溫度后立即噴水冷卻。 目的:提高鋼件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,心部仍保持韌性狀態(tài)。 應(yīng)用要點(diǎn):1.多用于中碳鋼制件,一般淬透層深度為2~6mm;2.適用于單件或小批量生產(chǎn)的大型工件和需要局部淬火的工件。 9.感應(yīng)加熱表面淬火 操作方法:將鋼件放入感應(yīng)器中,使鋼件表層產(chǎn)生感應(yīng)電流,在極短的時(shí)間內(nèi)加熱到淬火溫度,然后噴水冷卻。 目的:提高鋼件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,心部保持韌性狀態(tài)。 應(yīng)用要點(diǎn):1.多用于中碳鋼和中堂合金結(jié)構(gòu)鋼制件;2. 由于肌膚效應(yīng),高頻感應(yīng)淬火淬透層一般為1~2mm,中頻淬火一般為3~5mm,高頻淬火一般大于10mm. 10.滲碳 操作方法:將鋼件放入滲碳介質(zhì)中,加熱至900~950度并保溫,使鋼件便面獲得一定濃度和深度的滲碳層。 目的:提高鋼件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度,心部仍然保持韌性狀態(tài)。 應(yīng)用要點(diǎn):1.用于含碳量為0.15%~0.25%的低碳鋼和低合金鋼制件,一般滲碳層深度為0.5~2.5mm;2.滲碳后必須進(jìn)行淬火,使表面得到馬氏體,才能實(shí)現(xiàn)滲碳的目的。 11.氮化 操作方法:利用在5..~600度時(shí)氨氣分解出來的活性氮原子,使鋼件表面被氮飽和,形成氮化層。 目的:提高鋼件表面的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及抗蝕能力。 應(yīng)用要點(diǎn):多用于含有鋁、鉻、鉬等合金元素的中碳合金結(jié)構(gòu)鋼,以及碳鋼和鑄鐵,一般氮化層深度為0.025~0.8mm. 12.氮碳共滲 操作方法:向鋼件表面同時(shí)滲碳和滲氮。 目的:提高鋼件表面的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及抗蝕能力。 應(yīng)用要點(diǎn):1.多用于低碳鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼以及工具鋼制件,一般氮化層深0.02~3mm;2.氮化后還要淬火和低溫回火

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鍛件和鑄件區(qū)別

機(jī)械經(jīng)過中我們經(jīng)常使用就是鍛件和鑄件,鍛件與鑄件產(chǎn)品是各有各的優(yōu)點(diǎn),例如鍛件是可以經(jīng)常做小件來使用的,而鑄件就可以針對(duì)大型的機(jī)械配件來加工。它們究竟在哪些方面是不同的?各自的優(yōu)點(diǎn)又是什么樣的? 一、機(jī)械性能差異:鍛件是要經(jīng)過二次的加工才會(huì)有一個(gè)硬化過程,而這個(gè)生產(chǎn)過程就讓其組織緊密不疏松,機(jī)械性能方面要比鑄件更為精良。 二、成型方法不同:鑄件是要經(jīng)過熔煉之后,澆注冷卻成型的;鍛件是經(jīng)過壓力機(jī)重復(fù)壓力的效果下所構(gòu)成的。 三、使用材料也是不一樣:鑄件由鋼水澆注而成,其晶體的粒度稍差且粗糙,機(jī)械性能穩(wěn)定性就差;鍛件高溫鍛打,晶粒度細(xì)且密度高,則機(jī)械性能就較為穩(wěn)定。 五、外表的不同:鑄件可以直觀看到披縫;鍛件的外表發(fā)黑,也被稱為片狀,能直接看到褶子;看著相似但是外表的精晶粒裝還是對(duì)比比較細(xì)膩,鍛件經(jīng)常是用來做小件的,大件做起來就比較難不如鑄件加工的更為方便。 六、加工工序不同:鑄鐵與鍛件是有著較為明顯的差異,鑄鐵的表面無光澤,經(jīng)過打磨之后可發(fā)亮,屑子使用的都是斷屑;而一些大型鑄鋼加工面與鍛件加工面也是有著稍微的差異的,但他們的表面都是有光澤的。 七、能夠從外觀進(jìn)行分辨:鑄件表面粗糙無光澤,會(huì)有偏析或者是縮孔存在,鍛件表面光滑有光澤;鍛件要受外力鍛壓而成的,鑄件則是經(jīng)過澆注之后凝固成型的。 以上是關(guān)于鍛件與鑄件方面的知識(shí),想要了解更多不同的知識(shí)點(diǎn),可以關(guān)注洛陽宇捷工貿(mào)有限公司的官方網(wǎng)站,我們24小時(shí)為您服務(wù)!期待您的來電咨詢!  

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大型鑄鋼件需要經(jīng)過熱處理原因

大型鑄鋼件本身的鑄態(tài)組織是很容易就會(huì)出現(xiàn)晶技偏析、組織不均,就比如鑄件的斷面是較為細(xì)等的軸晶,二層的就是柱狀的晶體,中間的就是等軸晶,還有魏氏組織與網(wǎng)狀的滲碳體來表現(xiàn),這些都是可以通過熱處理來消除或者是減輕內(nèi)部的有害影響。鑄鋼件廠家也是會(huì)通過熱處理來控制內(nèi)部的顯微組織,以便能夠達(dá)到客戶所需要的性能。 因?yàn)殍T鋼件的壁厚度都會(huì)處在著差異或者是結(jié)構(gòu)的影響,還有同個(gè)鑄件的各個(gè)部位的組織狀態(tài)不同,也是會(huì)產(chǎn)生殘留的應(yīng)力這就需要消除,也是要經(jīng)過熱處理的原因之一。根據(jù)加熱條件與冷卻條件的不同,熱處理方式大多數(shù)是用一下幾種:退火、正火、均勻化處理、淬火、回火,固溶處理、沉淀硬化、消除應(yīng)力處理及除氫處理。 因?yàn)橐恍╄T造組織的特點(diǎn)鑄鋼件熱處理與化學(xué)成分很相近的鍛鋼也是不同的,主要特點(diǎn)如下: ①鑄鋼件在鑄態(tài)組織中,比較常見的就是粗大枝晶及偏析,當(dāng)熱處理的時(shí)候,加熱的溫度就要比成分比較接近鍛鋼件溫度高出很多,那么保溫的時(shí)間也是會(huì)相應(yīng)的延長; ②合金鑄鋼件的鑄態(tài)組織偏析是比較嚴(yán)重市,可以通過熱處理來消除其影響,之后再經(jīng)過均勻化的處理; ③因?yàn)橐恍X輪加工廠所加工的鑄件形狀都是較為復(fù)雜的,壁厚的相差也是很大的,這就要考慮到截面的性能會(huì)導(dǎo)致樣品與實(shí)際的鑄件在各方面性能上有所差異; ④澆注的鑄鋼件凝固、冷卻之后,各個(gè)部位也是存在不同程度的鑄造應(yīng)力的;  

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齒輪常用的材料和熱處理及加工定位基準(zhǔn)

齒輪部分是機(jī)械行業(yè)中不可缺少,不可忽視的重要零件。下面介紹齒輪常用材料。 機(jī)械加工中齒輪常用的材料有鍛鋼,鑄鋼,鑄鐵等,現(xiàn)分述如下: 1、鍛鋼:鍛鋼強(qiáng)度高,耐沖擊。經(jīng)過處理后可以改善機(jī)械性能,提高承載能力和耐磨性,所以,機(jī)器中的齒輪材料多選用鍛鋼, 2、鑄鐵:鑄鐵常用于受力小,無沖擊,低速度的齒輪,其材料有HT20-40,HT30-54灰鑄鐵和QT45-5球墨鑄鐵,目前有以球墨鑄鐵代鑄鋼的趨向。 3、鑄鋼:鑄鋼常用于直徑大于400~600毫米形狀復(fù)雜的鋼制齒輪。 齒輪的熱處理方法如下: 1、鍛鋼齒輪的熱處理方法,齒面硬度是HB≤350的齒輪,其精世是在熱處理后進(jìn)行,其熱處理方法一般為調(diào)質(zhì),常用的材料有40,45,50M。 什么叫定位。安裝和基準(zhǔn)? 零件在進(jìn)行機(jī)械加工時(shí),必須先把零件放在機(jī)床上,使它在夾緊前就占有正確的位置,這叫定位。 零件在定位后,還不能承受加工時(shí)的切削力,為了使它在加工過程中保持正確的位置,還必須把綜壓緊夾牢。零件從定位到夾緊的整個(gè)過程稱為安裝,零件安裝的好壞直接影響廢品率大小。 基準(zhǔn)就是根據(jù)的意思,面。線或點(diǎn)都可以作為依據(jù),即基準(zhǔn),按其作用的不同,基準(zhǔn)設(shè)計(jì)和工藝基準(zhǔn)兩大類。 設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)國上用以確定圖形位置的點(diǎn)。線或面。例如,畫一個(gè)圓的基準(zhǔn)是圓心,畫一個(gè)圓柱的基準(zhǔn)是中心線,畫一個(gè)立方體的基準(zhǔn)是面。 工藝基準(zhǔn)是為生產(chǎn)目的而選定的,它在制造零件和裝配機(jī)器的過程中起作用。按用途的不同。工藝基準(zhǔn)分為定位基準(zhǔn),測量基準(zhǔn)和裝配其次三種; 1、定位基準(zhǔn);在加工時(shí)定位的依據(jù)。例如,用芯軸定位加工齒輪時(shí),定位基準(zhǔn)是齒輪的內(nèi)孔。 2、測量基準(zhǔn);在測量時(shí)的依據(jù)。例如,以齒頂外圓為測量基準(zhǔn)來測量齒厚,則齒輪外圓是測量基準(zhǔn)。 3、裝配基準(zhǔn);裝配時(shí)的依據(jù)。例如,齒輪裝配在軸上。裝配基準(zhǔn)是齒輪的齒輪的內(nèi)孔和端面。     基準(zhǔn)選擇是否合適,直接影響廢品率的多少。為此,選擇的工藝基準(zhǔn)應(yīng)盡量與設(shè)計(jì)其重合。

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VMC850L及1060L加工中心同時(shí)發(fā)貨

    在疫情當(dāng)下,我公司持續(xù)忙碌中,近期接到兩臺(tái)加工中心訂單,因交期只有10天,客戶急需機(jī)臺(tái)加工零件,公司高層比較重視,白天晚上不停加急趕制,達(dá)成客戶交期 我公司機(jī)床主要有一下結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1、高剛性、長久的精度保持性 1、機(jī)床主要大件:底座、工作臺(tái)、立柱、橫梁、滑座、滑枕均采用優(yōu)質(zhì)樹脂砂造型、高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄鐵,具有完善的熱處理工藝過程來消除殘余應(yīng)力,并布置足夠的加強(qiáng)筋板,保證整機(jī)具有足夠的強(qiáng)度、剛性和高穩(wěn)定性。 2、XY軸采用重載滾柱導(dǎo)軌,剛性強(qiáng)、動(dòng)態(tài)精度佳。 3、三軸傳動(dòng)采用臺(tái)灣品牌大直徑研磨雙螺母滾珠絲桿,結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、精度高。絲桿支撐采用精密絲桿支撐軸承,兩端預(yù)拉伸,消除熱伸長造成的精度損失。 4、橫梁采用階梯式結(jié)構(gòu),橫梁截面大,導(dǎo)軌跨距大,主軸中心到導(dǎo)軌面距離短,翻轉(zhuǎn)力矩小,結(jié)構(gòu)剛性好。 5、高剛性的臺(tái)灣品牌龍門專用主軸,采用潤滑脂潤滑,可使主軸軸承得到恒定和可靠的潤滑,既經(jīng)濟(jì)環(huán)保又實(shí)現(xiàn)了長期免保養(yǎng)。    2、高精度、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性 1、主軸采用高精度角接觸球軸承,使主軸獲得高剛性的同時(shí),獲得極高的主軸回轉(zhuǎn)精度。 2、XY軸滾柱導(dǎo)軌,精度高、承載大。摩擦力低,減少機(jī)床低速爬行現(xiàn)象,定位精度好,同時(shí)獲得高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性。 3、Z軸采用氮?dú)馄胶飧捉Y(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)方便。   當(dāng)客戶緊急之時(shí),考慮到機(jī)床裝車過程中的安全,我公司所有裝配人員及技術(shù)人員全部加班加點(diǎn),一起共同努力當(dāng)天晚上11點(diǎn)左右將VMC850L及VMC1060L 兩臺(tái)數(shù)控加工中心全部裝上貨車,第2天早上5點(diǎn)鐘出發(fā)將機(jī)床送給客戶,這就是我們宇捷的精神

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